La mappa della metropolitana di Miami mostra tutte le stazioni e le linee della metropolitana di Miami. Questa mappa della metropolitana di Miami ti permetterà di pianificare facilmente i tuoi percorsi nella metropolitana di Miami in Florida - USA. La mappa della metropolitana di Miami è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

Il Miami Metrorail, ufficialmente Metrorail, è il sistema di transito rapido su rotaia pesante di Miami, Florida, Stati Uniti, che serve l'area della Grande Miami come mostrato nella mappa della metropolitana di Miami. Metrorail è gestito da Miami-Dade Transit (MDT), un'agenzia dipartimentale della contea di Miami-Dade. Inaugurato nel 1984, è l'unico sistema di metropolitana a transito rapido della Florida, ed è attualmente composto da 22,4 miglia (36,0 km) di linea con 22 stazioni. La Metrorail serve il nucleo urbano di Miami, collegando i quartieri centrali degli affari di Downtown Miami, Brickell e il Civic Center con i quartieri della Greater Miami di Hialeah e Medley a nord-ovest, e a Coconut Grove, Coral Gables, South Miami, finendo a Dadeland nel suburbano Kendall.

Metrorail si collega al Metromover a Downtown, che fornisce un servizio di metropolitana a tutto il centro e a Brickell. Inoltre, si collega al sistema ferroviario per pendolari della Florida del Sud alla stazione Tri-Rail, come si può vedere nella mappa della metropolitana di Miami. Metrorail ha visto una crescita dei passeggeri nel corso degli anni, con una media giornaliera di 66.000 passeggeri, a partire da novembre 2011 (96.100, compreso il Metromover). Nel 2012, Metrorail aprirà la sua 23a stazione, Miami Central Station, all'aeroporto internazionale di Miami (MIA), aprendo una linea arancione di 16 stazioni ridenominata tra le stazioni MIA e Dadeland South. La nuova linea si prevede di aumentare il numero di passeggeri in modo significativo, aggiungendo milioni di persone all'anno, e consentendo ai residenti e ai visitatori l'accesso diretto dal MIA al centro di Miami, e una maggiore connettività tra le varie modalità di transito in tutta Miami-Dade County. La stazione centrale fornirà un servizio diretto ai servizi ferroviari interurbani Amtrak, alla ferrovia pendolare Tri-Rail, agli autobus interurbani Greyhound Lines e al centro di noleggio auto. Si prevede che la Stazione Centrale di Miami attrarrà 150.000 pendolari e viaggiatori giornalieri.

La Metrorail va da nord-ovest a Medley attraverso Hialeah, nella città di Miami, nella zona del centro, attraverso Coral Gables e South Miami, e finisce nel sud-ovest di Miami-Dade al Dadeland Mall (vedi la mappa della metropolitana di Miami). Ci sono 22 stazioni Metrorail accessibili, una ogni 1,25 miglia (o 1,9 chilometri). Metrorail si collega al sistema Metromover alle stazioni Government Center e Brickell e al sistema ferroviario suburbano South Florida Tri-Rail alla stazione Tri-Rail. Lungo il sistema Metrorail, i binari sono per lo più sopraelevati. Le tre sezioni che non lo sono sono sotto la I-95 tra le stazioni Vizcaya e Brickell, sotto la I-95 appena ad est della stazione Culmer, e l'estremità settentrionale della linea da appena ad est della Palmetto Expressway verso ovest nella stazione Palmetto e nel binario di coda. In ognuno di questi casi, i binari viaggiano a livello del suolo per un breve lasso di tempo.

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Fu solo nel 1980 che iniziarono i lavori di costruzione, dopo aver portato la proposta a tutte le autorità responsabili perché approvassero il preventivo. Tre anni dopo la prima sezione, chiamata Metrorail, fu terminata, con 10 stazioni. Nonostante ciò, non entrò in funzione commerciale fino all'anno successivo, nel 1984. Il primo giorno di servizio fu completamente gratuito. Fu pensato per tendere alle zone suburbane di Miami, avendo come obiettivo principale che i suoi cittadini parcheggiassero i loro veicoli nelle diverse stazioni e usassero i treni, motivo per cui molte delle fermate hanno grandi parcheggi. Attualmente, la metropolitana muove più di 70.000 passeggeri al giorno tra le sue due linee, come indicato nella mappa della metropolitana di Miami, percorrendo la città da nord a sud e collegandosi al centro con diversi mezzi di trasporto complementari. L'iconica monorotaia Metromover è famosa per essere apparsa in molti film e spettacoli televisivi ambientati in città.

Con un totale di 39,2 chilometri, la Metrorail presta il suo servizio dal villaggio Medley al nord della contea di Miami-Dade, fino al distretto di Kendall al sud della città, come si vede nella mappa della metropolitana di Miami. È composta da due linee commerciali, la Verde e l'Arancione, che insieme aggiungono un totale di 23 stazioni. Entrambe condividono il percorso su 15 stazioni, dal terminale della stazione Dadeland South alla stazione Earlington Heights, dove la linea Orange devia verso l'aeroporto della città in direzione ovest, e la linea Green continua ad andare verso nord. La metropolitana di Miami presta il suo servizio dal lunedì alla domenica, impostando così il suo orario: Da lunedì a giovedì funziona dalle 5:00 alle 23:00. Il venerdì il sistema apre le porte alle 5:00 del mattino e funziona ininterrottamente fino a mezzanotte. Quando si tratta di sabato, il servizio è disponibile dalle 6:00 del mattino fino a mezzanotte. La domenica, funziona dalle 6:00 alle 23:00.

La Metrorail offre una connessione al servizio Metrobus (linee di autobus che tendono a zone vicino alle stazioni) in tutte le sue fermate come si può vedere nella mappa della metropolitana di Miami. Tuttavia, si collega anche al Metromover e alla ferrovia Tri-Rail. Nel primo caso, si collega alla stazione di Brickell attraverso un trasferimento al percorso Brickell Loop sulla monorotaia. Nella stazione Government, in pieno centro, si collega alle linee Inner Loop, Brickell Loop e Omni Loop del Metromover. Con il Tri-Rail si collega alla stazione Tri-Rail e Metrorail, presta il suo servizio alle zone di confine a nord di Miami. Per utilizzare la Metrorail l'utente deve ottenere una EASY Card, questa carta ha un valore massimo di 2$, o un pass Easy Ticket. È possibile acquistare entrambe le opzioni presso i distributori automatici situati in ogni stazione, locali di vendita autorizzati o presso il Miami Transport Services Center. Il biglietto e la tessera hanno diverse modalità di vendita, anche se il biglietto non è ricaricabile. La tariffa forfettaria per viaggiare in metropolitana è di 2,25 dollari, ma conta con diverse interessanti tariffe speciali che potrebbero funzionare per gli utenti frequenti.